Форум ЭВИТА

Для этого потребуется:

Выполнить предварительную подготовку по вышеуказанным правилам, включая шлифовку и грунтовку;
Нанести первый слой краски. Покрытие должно быть равномерным, лучше всего для работы подойдёт кисть;
Спустя сутки углубления и труднодоступные места покрываются патиной – более темным лакокрасочным составом. Это создаст правильный оттенок бронзового покрытия;
Проводится лессировка – искусственное «старение». Врата покрываются кисточкой, слегка смоченной в краске светлого тона. Так формируется визуальный эффект истёртости, который можно наблюдать на старинной бронзе.

Спустя несколько дней эмаль полностью застынет. Чтобы защитить её от дальнейшего разрушения и загрязнения, основание покрывается прозрачным гидрофобным лаком

«Старинная латунь»
Ещё один интересный вариант с применением металлизированных составов, придающий основанию схожесть с настоящей латунью. По технологии обработки данный метод почти не отличается от вышеописанного.

При окраске металл створки очищается, шлифуется, обезжиривается и грунтуется. Далее последовательно выполняются такие пункты:

Латунная краска наносится в один слой, сверху вниз;
Нанесение кракелюрного лака. Смесь остаётся на поверхности на 40 минут. При необходимости процесс ускоряется при помощи фена. В результате образуется покрытие с характерными трещинами. Усилить эффект можно жжёной умброй;
В завершение процесса створка покрывается глянцевым лаком на акриловой основе. Это защитит её от разрушения и сохранит внешний вид на несколько лет.

Эти методы относительно просты и не требуют специальных инструментов. Нужно лишь точно соблюдать технологию и не торопиться при работе.

Хотя покраска гаражных ворот считается несложной задачей, начинающий мастер должен знать о нюансах работы. Работу следует вести при температуре от 10 до 20 градусов Цельсия. Нужно заранее оценить прогноз погоды, поскольку внезапный дождь может нарушить целостность покрытия. Если работу следует выполнить срочно, можно создать навес из плотной плёнки.

Нарушение температурного режима недопустимо.

Если работать при слишком холодной температуре, это приведёт к вздутию поверхности. Перегрев сделает смесь слишком жидкой, из-за чего она будет стекать, образовывая потеки. Также возможно нарушение однородности тона.

Не стоит наносить краску более чем в три слоя.

lisita писал(а): 17 сен 2021, 05:09 Не стоит наносить краску более чем в три слоя.

почему?